Запчасти МАЗ
Запчасти для грузовиков МАЗ
Здесь собраны узлы и детали для грузовиков, седельных тягачей и самосвалов МАЗ: двигатели ЯМЗ и ММЗ, коробки передач, мосты, редукторы, кабины и рулевые узлы. Каталог разбит на разделы по типу агрегата, поэтому проще идти сразу в нужный — а если не знаете, где искать, ниже есть короткая карта каталога и подсказки по подбору.
Карта каталога
Пять разделов закрывают основные направления ремонта.
| Раздел | Что внутри | Когда сюда идти |
|---|---|---|
| Двигатели | Дизели ЯМЗ и ММЗ, новые и после ремонта | Капитальный ремонт или замена мотора |
| КПП | Коробки передач и детали для их ремонта | Шум, затруднённое переключение, износ синхронизаторов |
| Мосты | Передние и задние мосты в сборе и с дисками | Разбита балка, изношен узел целиком |
| Редукторы | Редукторы среднего и заднего моста | Гул и вой в мосту, стружка в масле |
| Прочие запчасти | Кабины, рулевые узлы, детали двигателей | Всё, что не попало в основные группы |
Подробнее по каждому: Двигатели МАЗ, КПП МАЗ, Мосты МАЗ, Редуктора МАЗ и Прочие запчасти МАЗ.
Что на МАЗ выходит из строя чаще всего
Слабые места у машин этой марки предсказуемы, и знание их экономит время при диагностике.
- Редуктор моста — гул и вой на скорости, металлическая стружка в масле;
- Синхронизаторы КПП — передачи включаются с усилием или с хрустом;
- Рулевые узлы — люфт руля, неравномерный износ резины на передней оси;
- Топливная аппаратура — потеря мощности, тяжёлый запуск, дымность;
- Кабина — коррозия каркаса, особенно на машинах с солидным возрастом.
Отдельная история — двигатель. Его редко меняют внезапно: износ накапливается, и обычно есть время спокойно подобрать вариант, а не искать первый попавшийся.
Оригинал, аналог или восстановленный узел
Универсального ответа нет — всё упирается в то, как эксплуатируется машина.
Для техники, которая работает каждый день и приносит деньги, разумнее не экономить на ключевых агрегатах: разница в цене окупается уже на первом избежавшем простое. Если же грузовик выходит в рейс от случая к случаю, восстановленный узел или качественный аналог полностью закрывают задачу.
Машины МАЗ разных поколений заметно отличаются по узлам, при этом внешне детали часто выглядят одинаково. Ширина колеи, крепления, передаточные числа, тип тормозов — всё это меняется от серии к серии. Подбирайте по номеру детали или по модели с годом выпуска, а не по фотографии из объявления.
Как подобрать деталь без ошибок
Самый надёжный путь — номер детали с таблички или из каталога. Если номера нет, работает связка «модель машины + год выпуска + фотография старого узла»: по ней в большинстве случаев удаётся определить нужную позицию однозначно.
Пришлите модель МАЗ, год выпуска, номер детали (если есть) и фото старого узла — этого достаточно, чтобы подобрать запчасть с первого раза и не тратить время на возвраты.
Доставка и работа с организациями
Отправляем по всей России транспортными компаниями. Мелкие позиции уходят стандартной отправкой, крупногабарит вроде кабин и мостов — с индивидуальным расчётом упаковки. Организациям готовим полный пакет документов.
Если ремонт затрагивает несколько узлов, соберите список сразу — одной поставкой выйдет дешевле и быстрее, чем возить детали по частям.
Опишите машину и что нужно заменить — подберём детали по всем разделам каталога, подскажем по срокам и посчитаем доставку до вашего города.